Gott nytt år med förbättringar i fokus

Gott Nytt År önskar jag er alla bloggläsare. Jag hoppas att ni har fått njuta av skinka, sill, köttbullar och prinskorvar och att ni har haft det riktigt skönt. Själv hade jag en fin jul- och nyårshelg med familjen, men en smolk i glädjebägaren har förstås varit de stora problem vi på SRV har brottats med när det gäller sophämtningen.

Det stora snöovädret
Problemen började den 5 december då det stora snöovädret kom över oss med stor kraft. Det var inget litet oväder och så här skrev SMHI dagen innan det bröt ut:

”Väderutveckling väntas som kan innebära fara för allmänheten, stora materiella skador och stora störningar i viktiga samhällsfunktioner. Allmänheten uppmanas att följa upp ny information på Internet, radio eller TV.”

Att det blev svårt att hämta sopor då var nog ingen förvånad över och jag tror till och med att de allra flesta hade förståelse för det. Tyvärr har problemen dröjt kvar mycket längre än vad vi någonsin hade trott och det är förstås mycket olyckligt.

Problem på grund av dålig snöröjning
Det som först orsakade problemen var att snöröjningen var mycket undermålig på många platser på Södertörn. Snöröjningen var sämre än på många år. Vi har haft kontinuerlig i kontakt med kommunerna för att hitta lösningar på hur vi på bästa sätt ska komma fram på gatorna. Det var så dåligt snöröjt på sina håll att vi absolut inte kunde hämta sopor. Bilarna körde helt enkelt fast. En sopbil är en mångmiljoninvestering och eftersom vi ju har krav på oss från våra ägare att hålla nere soptaxan har vi inga sopbilar som står standby för att rycka ut när en annan kör fast.


Alla extraresurser insatta
Efter någon vecka med problem fick vi hyra in två bilar, en från Skåne och en från Södertälje, för att försöka köra ikapp det vi låg efter. Under julhelgen kom ytterligare ett kraftigt snöfall och problemen började om igen.

Våra sopåkare har kört alla veckans dagar för att hämta sopor och utöver vanliga lördagar och söndagar har våra sopbilar även varit ute julafton, juldagen, nyårsafton och nyårsdagen.  Trots det finns det kunder som har fått vänta alldeles för länge på hämtning av sina sopor. Det är verkligen beklagligt.



Lite förklaringar…
En del kunder undrar varför sopbilar verkar köra fast på ställen där andra bilar kan köra? De flesta som kör bil vet att när det är moddigt, spårigt och dåligt snöröjt gäller det att hålla en jämn fart och att om man tvingas sänka farten mycket eller måste stanna mitt i modden eller i djup snö, så är det svårt att komma loss igen. Sopbilarna måste ju stanna vid varje sopkärl och därför hamnar de i den här situationen hela tiden. Dessutom kan de inte alltid köra i de spår som redan finns i vägbanan. De kan behöva köra längre till höger för att nå kärlet med den automatiska arm som lyfter upp sopkärlen och tömmer dem i bilen.

Andra kunder undrar varför deras sophämtning är försenad även fast de har en fint plogad gata. Det beror på att det finns många andra gator som är helt oframkomliga eller svåra att ta sig fram på och då blir det förseningar även på andra platser.

I vissa fall försenas vi även av att kunderna inte har skottat runt sitt sopkärl, vilket är en förutsättning för att vi ska kunna tömma.  Det finns kunder som har ringt till oss och klagat på att vi inte tömt deras kärl. Vi har då påpekat att det inte har varit framkomligt till kärlet. Kunderna har varit påstridiga och sagt att vi har fel. I ett sådant fall fotograferade sopåkaren kärlet och ni ser ju själva på bilden längst upp i blogginlägget och bilden här ovanför hur det ser ut. Inte lätt att tömma soporna där…

Jag vill dock poängtera att de allra flesta kunder har jobbat hårt med att skotta så att vi kan komma fram. TACK för det!

Vi jobbar med förbättringar
Vi har fått in flera hundra klagomål under de senaste veckorna och det känns inte bra, men vi hämtar sopor hos 124 000 hushåll, varav ca 45 000 villor, och majoriteten av dessa har faktiskt fått sina sopor tömda som de ska, men vi kan självklart bli bättre.

Parallellt med att vi satt in alla extra resurser vi kan för att hinna ikapp med sophämtningen, jobbar vi med en utvärdering av läget och en plan på vad vi behöver göra för att klara den här typen av situation bättre i fortsättningen.

TACK till er alla
Jag vill tacka alla våra kunder, både hushåll och företag, för att ni är så tålmodiga. En del av er har varit mer drabbade än andra och i flera av de fallen förstår jag att tålamodet har brustit ibland.

Jag vill också rikta ett tack till alla medarbetare som inte bara har jobbat under vardagar som de brukar utan även under lördagar, söndagar och alla helgdagar i jul och nyår.

Nu hoppas vi på ett lagom vinterväder med stilla snöfall (om det ska snöa), några minusgrader och sol!

Trevlig helg
/Robert

♪ ♫ Jag drömmer om en vit jul ♪ ♫ ….tror jag…

Fastän det bara är december så har vintern redan gjort sig påtagligt kännbar. Jag satt och funderade lite hur det varit de senaste åren. Inte bara jag utan folk i allmänhet har ju en tendens att glömma det som upplevts som jobbigt, och det är nog gott och väl. Men för mig som jobbar på ett avfallsbolag är det mer eller mindre ett måste att ha lite extra koll på vädret. Vad beträffar den följande lilla historiska väderåterblicken kan jag i ärlighetens namn också säga att det ju är alldeles utmärkt att statistiken på SMHI:s hemsida finns att tillgå.

Enligt SMHI hade vi den 15 december förra året barmark i större delen av Stockholmsregionen. Fyra dagar senare låg ett snötäcke på 1-10 cm, men redan den 27 december hade vi barmark igen. Det var först framemot slutet av januari 2012 som snön kom för att stanna, för att slutligen smälta bort i början av mars. Förra vintern var alltså ganska mild och snöfattig, vilket bidrog till att det i alla fall på ett sätt var relativt lätt att vara SRVs vd då.

Tittar vi istället på vintersäsongerna 2010/2011 och 2009/2010 så ser snöläget helt annorlunda ut. Båda vintrarna bjöd på mer snö och lägre temperaturer. Vi fick snö tidigt och stundtals låg snötäcket över halvmetertjockt. Vi fick sannerligen de vita jular som somliga så gärna sjunger om. Hur klarade då samhället att sköta de samhällsviktiga verksamheterna, som t ex transporter, under de snörika åren? Ja, det kommer väl inte som någon större nyhet – periodvis inte så bra!

För att transporterna ska fungera måste vi naturligtvis ha en effektiv snöröjning. Funkar inte den kommer andra viktiga samhällsfunktioner, som mer eller mindre samtliga är transportberoende, inte att kunna genomföras som tänkt. För egen del kan jag säga att vi på grund av stora brister vad beträffar snöröjningen de senaste veckorna haft mycket svårt att sköta vårt huvuduppdrag, d.v.s. att hämta sopor i våra ägarkommuner.

Vissa kunder har fått vänta oacceptabelt långa tider på att få sina sopkärl tömda och jag kan inte annat än att beklaga detta. Vi gör verkligen vårt bästa för att komma ikapp, men det är inte helt lätt. Ni som bor på adresser där plogarna hunnit röja undan det mesta kanske tycker att det är konstigt att vi ”skyller” våra förseningar på snöröjningen. Men hinder i form av t ex snövallar, moddiga gator och insnöade sopkärl ger en dominoeffekt. Kommer vi inte fram på ett ställe, lär det märkas på ett annat! Hjälp din sophämtare genom att skotta och sanda runt och fram till ditt kärl. Så hoppas jag att kommunernas snöröjare gör sitt för att fixa resten.

Förra veckan skrev jag om mitt grönsaksfattiga julbord, vilket har fått vissa av mina anställda att reagera. De tycker att jag borde gå i bräschen för att äta klimatsmart även under julen. Jag fick mig faktiskt en tankeställare, men efter lite funderande kom jag på att sillsalladen ju faktiskt innehåller rödbetor. Dessutom brukar jag även plussa på med en ren rödbetssallad. Så helt fel ute är jag väl inte, eller....…?

Jag tar nu ett litet uppehåll i bloggandet. Men tro nu inte att jag ska gå helt sysslolös för det, det blir faktiskt ingen extraledighet alls för min del mellan helgerna. Däremot kommer jag att ta semester vecka två. Men jag återkommer naturligtvis med lite reflektioner här efter nyår. Till dess återstår bara för mig att önska alla mina läsare en riktigt god jul och ett gott nytt år!

/Robert

Miljövidrig hantering av farligt avfall

Vi måste alla värna om vår gemensamma natur

 

Allt fler företag och privatpersoner eldar själva upp sitt miljöfarliga avfall, rapporterar tidningen Miljöaktuellt. Enligt miljöåklagare Christer Jarlås, som utreder de brott som anmälts, beror agerandet på att man försöker undvika den kostnad som en miljömässigt riktig hantering av avfallet skulle innebära. De som ertappas skyller ofta på att de inte visste att det inte var tillåtet, men Christer Jarlås menar att det nog är ganska allmänt känt hur avfall ska hanteras.

Det är en skrämmande utveckling som Christer Jarlås beskriver. Enligt min mening finns det ingen som helst ursäkt för den som låter den egna ekonomiska vinningen få företräde framför ansvarsfull avfallshantering. Vet de som gör så här att vi i vårt samhälle har valt att investera enorma belopp i olika tekniker för att ta hand om det miljöfarliga avfallet? Och varför har vi gjort detta? Jo, naturligtvis för att garantera att inga farliga ämnen läcker ut till våra ekosystem. Man kan fråga sig hur de här personerna kan göra sig så fullständigt blinda för de allvarliga konsekvenserna deras eget handlande får för djur, natur och i förlängningen naturligtvis oss själva.

Julen är inte riktigt här ännu men det är likväl hög tid att börja planera för julens godsaker. I min familj väljer vi ett traditionellt julbord och det är minsann jag själv som står för merparten av anrättningarna.  Tillredningen av Janssons frestelse överlämnar jag däremot alltid med varm hand till min hustru - jag har inte riktigt det tålamod som krävs för att få till de tändstickssmala potatisstavarna.

Att vi ska äta mer grönsaker är jag helt på det klara med. Både ur hälsosynpunkt som ur miljöhänseende är grönt att föredra framför en i huvudsak köttbaserad kost. Dessvärre är grönsaker ofta en bristvara på det traditionella julbordet och så även på mitt. Det blir tyvärr inte så mycket mer än rödkål och potatis. Några kvisttomater får gärna lysa upp med sin röda färg, men i övrigt är det mer av de animala produkterna i olika former som gäller hos oss.

I Östergötland, där jag växte upp, är det vanligt att servera bruna bönor till julen - en tradition som jag inte tagit med mig hit upp till Stockholm. Och tur är nog det, för den övriga familjen är inte bönfrälst som jag. Fast å andra sidan skulle det ju då bli något att lägga i det bruna matavfallskärlet, som annars inte får sig så värst mycket till livs. Vi slänger inte särskilt mycket mat i min familj och den som kan sin avfallstrappa vet ju att det är det allra bästa.  Jag bor numera i Sundbyberg och där är matavfallsinsamling obligatorisk. Den insamlade maten återvinns och blir till biogas och biogödsel, precis som sker här i SRVs Södertörnskommuner.

Förresten, när jag nu är inne på temat matavfall kan jag avslöja att inget av de tips på olika medel att hälla i matavfallskärlet, till exempel ättika, för att förebygga eller bli av med fluglarver har hjälpt det minsta. Men jag vet hur man råder bot på eländet. Först och främst: fyll inte påsen till mer än max 3/4 och se till att vika ihop den noggrannt innan du lägger den i kärlet. I övrigt finns det enligt min mening bara ett sätt att hålla krypen borta: Håll ditt kärl rent och snyggt– diska ur det med vatten och vanligt diskmedel då och då så söker sig de små parvlarna till bättre utfodringsställen!

Den här årstiden är förstås larver inget problem alls, nu är det snarare fastfrusna papperspåsar som kan ställa till det. Se till att låta matavfallet rinna av ordentligt innan du lägger det i papperspåsen. Skulle påsen trots allt vara fuktig kan du, om det är minusgrader, låta den ligga ute någon timma eller så innan du lägger den i kärlet. Fler tips får du i SRVs utmärkta Sorteringsguide och på vår hemsida.

Trevlig helg!

/Robert

Sopig snöskottning sinkade sophämtning

Gör som Reture - skotta fram till och runt sopkärlen!

Veckans snackis är givetvis snöovädret som har ställt till med både det ena och andra. Vardagen har inte varit sig lik alls, men i skrivande stund har ändå det mesta stabiliserats. Under framför allt onsdagen var det mycket svårt, för vissa stört omöjligt, att ta sig till jobbet. Busstrafiken stod mer eller mindre still, medan pendeltågsavgångarna var mer än glesa. Under torsdagsförmiddagen förbättrades situationen allteftersom, och i dag fredag tycker jag det verkar som att SL fått lite grepp om situationen.

 

Sophämtningen är en annan samhällsfunktion som har stått mer eller mindre still ett par dagar, inte bara i SRVs ägarkommuner utan i hela regionen. Bilarna har haft stora problem att ta sig fram på de igensnöade vägarna och dessutom har sopkärl och -skåp varit svåra att ens få syn på under snömassorna. Vi ber våra kunder om överseende med kraftiga förseningar och i vissa fall helt inställda sophämtningar denna vecka. I vissa områden har snöröjningen inte riktigt hängt med, vilket innebär att vi inte är helt och hållet i fatt än. Detta är ingen krissituation för oss, utan något som vi bör och ska klara av, om än med kraftiga förseningar och stora uppoffringar från vår personals sida. Vi kommer att köra ikapp under den kommande veckan.

Den här veckan fortsatte min praktikperiod ute i produktionen. Förra veckan bloggade jag ju om min praktik i vågstationen på Sofielunds återvinningsanläggning. I tisdags var det dags att istället ge mig ut på vägarna, och först ut var en förmiddag i en lastväxlare med SRVs duktiga chaufför Pelle Palm vid ratten. Vi gav oss iväg i arla morgonstund och Pelle berättade att vi allra först skulle göra ett stopp på IKEA för att hämta en burk där. Burk? Pelle märkte säkert att jag såg något frågande ut innan polletten damp ner – vi skulle alltså dit och hämta en container! 

Efter ett antal containerkörningar var det dags för mig att tacka Pelle, för nu var det dags att byta till en trefacksbil – denna gång med vår kunnige Oscar Flores vid ratten.  Eftermiddagens uppgift var att tömma förpackningskärl i soprum i Botkyrka och Huddinge. Jag hjälpte till att rulla ut kärlen med förpackningar ur soprummen och även med att tömma ner dessa i bilen.

Även om det värsta ovädret ännu inte hunnit in över området på tisdagen var det förbaskat halt på vägarna. Jag vill verkligen ge en eloge till såväl Pelle som Oscar för deras skicklighet som chaufförer. Inte en enda gång var jag orolig för att vi skulle hamna i diket och då måste jag ändå framhålla att det vid flera tillfällen uppstod situationer som krävde en hel del trixande för att vi över huvud taget skulle kunna ta oss fram med bilarna. Tack till dig Pelle! Och tack till dig Oscar! Både för att jag fick följa med er under arbetsdagen i tisdags och för det fina arbete ni utför!

Jag säger som jag sagt förut: våra chaufförer jobbar i alla väder och gör alltid det bästa för att hämta kundernas sopor på utsatt tid, men ibland är vädergudarna starkare än chaufförernas vilja. Jag avslutar veckans rader med att hylla alla vardagshjältar som våra anställda faktiskt är! Stort tack till er alla!

/Robert

PS. Jag skulle egentligen åkt fler bilar även på onsdagen, men eftersom alla våra bilar stod still och för att jag dessutom blev förkyld har jag fått skjuta upp den fortsatta praktiken.  Jag återkommer om detta i januari.